Dự án đường ven biển Nghệ An có tổng chiều dài hơn 64 km, đi qua các địa phương gồm thị xã Hoàng Mai, các huyện Quỳnh Lưu, Diễn Châu, Nghi Lộc và thị xã Cửa Lò. Công trình bắt đầu khởi công từ tháng 2/2022 và hiện đã đạt 96% tiến độ thi công, thực hiện thông xe kỹ thuật trên toàn tuyến. Theo kế hoạch, dự án sẽ chính thức đưa vào vận hành từ đầu năm 2026.

Hạ tầng kỹ thuật và quy mô đầu tư

Công trình có tổng mức đầu tư 4.651 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách Trung ương và ngân sách tỉnh Nghệ An. Trong cơ cấu nguồn vốn, hạng mục xây lắp chiếm 3.200 tỷ đồng, chi phí giải phóng mặt bằng là 933 tỷ đồng, phần còn lại dành cho dự phòng và các chi phí khác. Sở Xây dựng tỉnh Nghệ An đóng vai trò là chủ đầu tư dự án.

Đây là dự án giao thông trọng điểm quốc gia, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng. Nền đường rộng 12 m và mặt đường rộng 11 m. Ngày 15/9/2023, UBND tỉnh Nghệ An đã quyết định chuyển tuyến đường này thành đường tỉnh 537C (ĐT 537C) đoạn từ Nghi Sơn (Thanh Hóa) đến Cửa Lò.

Hệ thống cầu và kết nối giao thông liên vùng

Toàn tuyến có 8 cây cầu bắc qua các cửa sông và cửa lạch, bao gồm 5 cầu lớn là Hoàng Mai, Lạch Quèn, Cửa Thơi, Lạch Vạn, Nghi Quang và 3 cầu nhỏ là Tân Long, kênh Nhà Lê, Nghi Tân. Trong đó, cầu Lạch Quèn tại xã Quỳnh Phú đã hoàn thành, trở thành một trong những điểm nhấn kiến trúc đẹp nhất tuyến với thiết kế uốn lượn ven biển.

Cầu Lạch Quèn uốn lượn ven biển là điểm nhấn quan trọng trên trục đường mới. Ảnh: Quang Hà, Nhật Thanh.

Tại điểm cuối, tuyến đường giao với cầu Cửa Hội bắc qua sông Lam, kết nối xã Đan Hải và đường ven biển Hà Tĩnh. Sự liên kết này cho phép phương tiện di chuyển xuyên suốt trên trục ven biển từ thị xã Nghi Sơn cũ (Thanh Hóa) đến phường Vũng Áng (Hà Tĩnh).

Tác động kinh tế và không gian đô thị

Tuyến đường không chỉ bám sát bờ biển mà còn đi qua nhiều khu dân cư và cánh đồng lớn. Tại các khu vực đông dân cư như phường Cửa Lò, hệ thống đèn đường đã được lắp đặt và tốc độ tối đa được giới hạn ở 50 km/h để đảm bảo an toàn.

Ông Phan Văn Bình, Phó giám đốc Ban Quản lý dự án công trình giao thông tỉnh Nghệ An, nhận định tuyến đường sẽ tạo động lực lớn để phát triển kinh tế địa phương. Dự án giúp liên thông các đầu mối vận tải quan trọng như Cảng biển quốc tế Vissai, Cảng Cửa Lò, Cảng DKC và các khu du lịch ven biển, đồng thời mở rộng không gian phát triển cho các đô thị du lịch tại Nghệ An.

Bên cạnh giá trị kinh tế và du lịch, trục đường còn đóng vai trò chiến lược trong bảo đảm quốc phòng - an ninh, nâng cao khả năng cơ động lực lượng và ứng phó với các tình huống khẩn cấp tại khu vực ven biển miền Trung.

Đồ họa hướng tuyến đường ven biển tỉnh Nghệ An. Đồ họa: Hoàng Khánh

Tuệ Nhân